印企巨资项目被指“赌博”
该项目投资方之一印度GVK电力基础设施公司近日透露，最快将于今年开始融资，项目计划于2017年进行开采。Alpha项目位于昆士兰州的加利利盆地，该盆地煤矿区煤炭储量丰富，拥有多个大型煤矿。
煤炭价格的连年下跌让全球煤炭市场十分不景气。5月17日澳大利亚纽卡斯尔港煤炭价格跌至每公吨86.65美元，今年跌幅已超过4.4%。商业信息提供商HISMcCloskey数据显示，2012年煤炭价格大跌19%，创自2005年来最大跌幅。
面对煤市持续低迷，煤炭企业纷纷减产，许多项目因此被搁置。但GVK和阿达尼公司却反其道而行之，不仅没有减少产量，还斥巨资用于新项目开发。德勤会计师事务所能源分析师DebasishMishra表示：“GVK和阿达尼此举是一次赌博。在煤炭市场最不景气的时候投资大规模项目需要很大勇气。因为一旦项目失败，他们将难以抽身。”
虽然不被看好，但两家公司却对这场“赌局”信心十足。作为印度煤炭进口量最大的电力公司，阿达尼此次与GVK组成了联合财团。该财团表示，为了从加利利盆地进口更多煤炭，未来将继续投资该地区的煤炭开发项目，投资总额将超过320亿美元。
加利利盆地储量诱人
加利利盆地丰富的煤炭资源是吸引两家公司“冒险”的主要原因。总面积达24.7万平方公里的加利利盆地煤炭储量预计超过140亿吨，是昆士兰州煤炭储量最为丰富的地区。澳大利亚最大的铁路煤炭运输商AurizonHoldings公司网站称，目前该地区正在进行的5个煤矿项目，总产量将高达每年2亿吨。官方数据显示，2011年加利利盆地煤炭产量达到2.37亿吨。
去年底阿达尼公司曾表示，作为煤矿开发项目的一部分，公司计划于今年启动Carmichael煤矿项目的开发，项目将于2016年开始生产。阿达尼公司总裁加特姆·阿达尼表示：“公司今后将持续投资澳大利亚的煤矿、铁路及港口建设。”
据悉，GVK公司110亿美元投资中包含修建一条长达495公里的铁路，用于将该地区生产的煤炭运至Abbot港，并在该港口建造一个年出口量达6000万吨的出口加工厂。今年3月，GVK与澳洲铁路运营商Aurizon已就铁路和港口基础设施建设签订了合作协议。根据协议，铁路建设将由双方合作开发，Aurizon将提供铁路物流服务，GVK提供港口与与金融支持。
Alpha是该州规模最大的煤炭项目之一，预计焦煤年出口量将达到3000万吨。据悉，Alpha项目已经获得昆士兰州政府批准。全球女首富吉娜·莱因哈特拥有Alpha项目21%的股份，包括6个分离的露天煤矿，总长度24公里的南北方向采区。昆士兰州副州长杰夫·西尼表示，该项目将带来巨大经济效益。“州政府和联邦政府将获得大笔矿区使用费的直接收入。”澳大利亚资源能源经济局表示，除了Alpha项目，多家公司都提出了在加利利盆地进行煤矿开发的项目申请。沃勒塔煤炭公司提出了一个88亿澳元的煤矿项目，Bandanna能源公司也计划在加利利盆地进行煤矿开发，投资达42亿澳元。
印度煤炭需求旺盛
分析指出，亚洲煤炭市场的旺盛需求是印度豪赌海外煤矿项目的另一主要原因。马拉西亚联昌国际银行（CIMB）发布报告称，到2018年亚洲煤炭需求将增长近1/4，而价格低廉的澳大利亚煤炭将成为满足亚洲市场需求的最佳选择。
作为全球第四大钢铁生产国，印度官方近日宣布，计划于本财年提升钢铁产量500万到600万吨。钢铁行业煤炭需求量将因此大增，预计印度2013-2014财年焦煤进口量将增长8.7%至3500万吨。
印度一家钢铁生产商表示，为了达成提升产量的目标，在本财年印度焦煤进口量将有明显增长。官方数据显示，印度上一财年焦煤产量为4935万吨，进口量为3220万吨。
伍德麦肯兹煤炭市场分析师PrakashSharma表示，从长期来看，印度煤炭进口需求增长是毋庸置疑的。“2020年印度煤炭进口量可能将达到5000万至6000万吨。”
澳大利亚资源能源经济局日前发布报告称，2012年亚洲煤炭进口量为6.65亿吨，到2018年这一数字将达8.24亿吨，其中印度煤炭进口量将激增83%至1.85亿吨，成为亚洲煤炭需求增长最快的国家。
成本低廉加上稳定可靠，煤炭一直是印度主要的电力供应来源。煤炭发电占印度电力供应57%，未来这一比例还将继续上升。印度规划委员曾提议，政府到2017年将煤炭发电量提升至118吉瓦。GVK煤炭及基础设施部门经理PaulMulder表示，煤炭目前仍是印度十分重要的能源。“特别是在电力供应方面，煤炭所占比例很大。”
GVK在其官网上透露，公司旗下的另一个煤矿项目Corner也将随之启动，预计将在Alpha投产半年后开始生产。该项目价值达42亿澳元。这两个项目的总产量将达到每年6200万吨。
煤炭项目状况堪忧
目前煤炭价格已经在90美元之下持续长达10周，这已经令不少煤炭生产商开始减产，煤炭企业正处在一个十分艰难的时期。而GVK和阿达尼公司的举动，多少为低迷的煤炭市场带来一丝希望。在宣布Alpha项目之后，两家公司的股价均出现了不同程度的增长。GVK股价5月28日上涨1.2%，阿达尼股价也上涨1%。
出于对产量过剩、市场环境不佳及中期展望担忧等因素影响，全球矿业巨头GlencoreXstrata近日连续取消煤炭项目并裁员，以应对煤炭价格大跌及生产成本的不断增长。此外，GlencoreXstrata还停止了Balaclava港口出口设施建设。瑞士Baar公司也于今年3月关闭了位于澳大利亚东部港口城市布里斯班的分部。
美国最大煤炭企业皮博迪公司在4月公布其第一季度财报时称，公司在澳大利亚绝大多数项目均已限制产量，以减少损失。此外一些处于初步阶段的项目也已经终止开发，具体恢复时间要依市场情况而定。即便是煤炭开发较为火热的昆士兰州，也无法抵御市场低迷的冲击。昆士兰州政府日前表示，要削减去年提出的90亿澳元Abbot港口扩建项目规模。
澳大利亚投资公司MacquarieGroup5月发布的最新报告中，对加利利盆地的煤炭开发进程表示担忧。报告称，煤炭价格的持续下跌令该地区的投资前景愈发糟糕，未来这种情况很有可能持续。