据扬州大学机械工程学院透露，该院由研究生刘韬带领的科研小组，在陈荣发教授的指导下，经过两年多的技术攻关，成功研制出新型的高强度半固态成型稀土铝合金连杆。这种材料的连杆具有很好的轻量化效果，相比同性能的其它材料，价格也更加低廉，应用前景十分广阔。目前，该成果已经成功申请了两项专利。
据有关专家介绍，在汽车工业当中，连杆是内燃机的重要运动构件之一，怎样研制出高性能又经济的内燃机连杆，成为当今汽车工业发展的一大难题。扬州大学研制的新一代高强度半固态成型稀土铝合金连杆则打破了这一僵局。该团队创新地在铝合金成形过程中加入稀土元素以优化合金组织，增强其性能，再经过半固态成形、真空热处理等工艺，改善并优化合金的组织结构，同时通过工艺改进，实现铸锻联合控制，不仅使得连杆轻量化效果更佳，机械性能更好，成本也下降了很多，有望通过新技术应用实现高性能铝合金连杆的工业化批量生产和市场的有效开发。
