该系列船满足琼斯法案要求,即在美国港口之间运营的船舶只在美国船厂建造。
据了解,NASSCO在今年9月从SeabulkTankers获2艘50000DWT成品油船订单,5月从AmericanPetroleumTankers获得4艘50000DWT成品油船订单,今年累计获得7+1艘50000DWT成品油船订单。
该系列船由大宇造船海洋的子公司DSEC设计,配备MANB&WG低速主机和大型螺旋桨,实现日均燃耗量为22.1吨,引进LNG动力的“LNG预期”概念后,该系列船随时可轻易改装成LNG动力船舶或LNG双燃料随机调节船舶。环保上,安装压载水处理系统。