扬子江船业第三季度营业收入小幅增长2%，为36.7亿元人民币。扬子江船业的核心板块——造船领域第三季度贡献了营收的90.5%。扬子江船业本季度交付新船8艘，年初以来，集团累计交付新船28艘。
任元林表示：“受全球造船业低迷周期性影响，虽然我们在此期间也受到了影响，但是我们更看到了希望。由于新造船市场需求长期低迷，造船产能过剩，迫于金融压力，越来越多的船东倾向于在大型船企订造新船，以保障他们的投资免受损失。”
“因此，我们的新船订单增长受造船行业复苏影响的因素并不多，更多的是我们财务状况稳健，船东倾向于有实力的船厂订造新船。中国政府的政策导向越来越明显，实施重组和整合计划，以提高船舶工业的集中度和竞争力，这可能提高扬子江船业市场占有率。”任元林评论。
今年前9个月，扬子江船业累计获得52艘21亿美元新船订单，同时还有28艘13.6亿美元备选订单，预计今年年底将有更多备选订单正式生效。目前，扬子江船业手持订单量为88艘38.7亿美元，工作量确保至2016年。
任元林表示：“鉴于有限的造船产能，集团将专注于选择技术含量更高的高附加值订单。此外，除了从剩余的产能中争取利润最大化外，还需要不断提高竞争力，确保我们在行业中的领先地位。我们最近开工建造首座自升式钻井平台，表明我们已经进军海上油气板块。”
