据了解，目前铁矿石的价格也相对坚挺，并没有因库存的增加而受到太多影响。对此，分析人士指出，港口库存量虽高，但可流通资源却相对紧张，加之矿山招标助力矿石价格。
自今年9月下旬以来，国内港口铁矿石库存便持续回升，业内人士认为，随着各大矿山的纷纷增产，投放市场资源增多，矿山扩产的效应开始逐步显现。
据悉，矿业巨头必和必拓第三季度铁矿石产量为4885万吨，同比增23%，创下历史新高；力拓第三季度在澳大利亚以及加拿大的铁矿石总产量为6830万吨，同比增2%；FMG三季度铁矿石产量为3490万吨，同比增幅达91%。其他矿山企业亦有不同程度的增产。
而根据最新的海关数据显示，11月铁矿石进口量为7784万吨，环比增加1001万吨或14.7%，同比增幅高达18.33%，并以300多万吨的优势刷新了此前9月份创下的历史高位。
一个多月来，港口的铁矿石库存屡创年内新高。据“我的钢铁网”监测的数据显示，截至12月6日，全国41个主要港口的铁矿石库存总量已升至8866万吨，较前一周增加123万吨或1.4%，为年内新高。
但值得注意的是，当前的铁矿石市场却呈现出库存、价格双双上扬的局面。据Mysteel进口矿价格指数显示，12月初进口矿价格有所上扬，截至12月10日，62%品位的澳洲粉矿为138.5美元/吨，且11月份以来，其价格始终保持在135美元/吨以上。
对此，上海钢联“我的钢铁网”分析师周远见表示，港口库存快速增加，多为钢厂补库需要，贸易矿资源则相对紧张。据悉，贸易矿仅占8866万吨总库存中的2800万吨，较前一周仅增加1万吨。
据其介绍，钢厂高炉开工率持续处于高位，导致钢厂对原材料的需求一直旺盛，时值年末，钢厂资金较为紧张，因而钢厂多选择以远期资源补库。
周远见表示，当下，若钢厂有个别的需求，便会进市场采购，由于贸易资源相对偏紧，因而助推了市场价格。与此同时，在指数化定价下，近期矿山的招标，拉涨了矿石价格。
不少业内人士认为，短期内，钢厂对于铁矿石仍有补库需求，价格难有明显下跌，但上涨的空间亦有限。周远见也预计，铁矿石价格震荡至岁末年初之时，或因钢厂的又一波补库需要而略有抬头。