资料显示，中科院工程热物理研究所系专门从事航空发动机理论与工程研究的国立科研机构，此次其出资入股的知识产权系750公斤推力的涡扇发动机，是其于2009年开始自主研发的一款中小涵道比等级的高性能航空发动机。该发动机在国内首次采用了先进的高性能斜流-离心组合压气机等系列先进设计技术，可用于单发推动重量约2吨、升限达15000米的高速飞行器，具有广泛的应用前景。目前，已完成技术验证机阶段科研任务，各项技术指标均达到或超过设计要求，将转入工程验证机研制阶段，计划2016年6月设计定型。
《每日经济新闻》记者注意到，炼石有色今年4月刚完成总额为8亿元的定增项目，募集资金主要用于建设航空发动机含铼高温合金叶片项目，建设一条包括一条80吨/年含铼高温合金生产线和一条55000片/年单晶叶片生产线。其中6亿元向成都航宇投资，由其实施“航空发动机含铼高温合金叶片项目”。而根据大智慧在今年6月份的一篇报道，炼石有色的含铼高温合金叶片项目要真正产生收益，必须通过国内外飞机发动机制造商的严格认证。炼石有色如今切入无人机发动机领域，或有助于其定增项目尽快产生收益。