2013年来，铅蓄电池行业两大巨头通过降价抢占市场份额，借着价格战，这两大铅蓄电池制造巨擘快速发展，由原来掌控的60%-65%的市场份额，上升到75%左右，完全掌握了铅蓄电池市场价格升降主动权。
据悉，在7月的销售旺季来临之际，两大巨头铅蓄电池大幅度提价，囤积库存，铅蓄电池涨价均在10%以上。更有相关企业向记者透漏，在提价前一周，铅蓄电池市场处于停止发货状态，部分整车厂款项到位都不给予发货，待到涨价后才发货。
而在淡季，二级市场杀价比一级市场低3%-5%，整车厂由于电池库存量大，又受到价格战波及，淡季又卖不动，遭遇到大亏损。
鉴于此，目前已经有众多整车厂纷纷转向二线品牌铅蓄电池厂合作，二线铅蓄电池厂承诺涨价前可以款到价格不上调，或者给予一定额度的免涨价的电池数量给整车厂。其操作的人性化和信誉度受到了众多整车厂的好评。
