8月1日，摩托罗拉移动发布了新一代旗舰级Android智能手机Moto X，“美国制造”是首席执行官丹尼斯·伍德赛德在发布会上重点介绍的Moto X的一大亮点。然而，Moto X并不是首个高举“美国制造”旗帜的科技产品，苹果、谷歌等科技巨头在此之前都已经公布了各家的“美国制造”产品。科技巨头回巢的背后，“美国制造”的暗潮正在涌动。
“美国制造”暗潮涌动
在Moto X的发布会上，丹尼斯面带自信的笑容说道：“当订购一部Moto X手机时，主流消费者会喜欢挑选各种不同色彩和材质的外壳，而通过由位于德克萨斯州沃思堡市的制造厂来制造Moto X手机，摩托罗拉移动能够接收消费者这样的订单，并迅速向消费者发货。”
摩托罗拉移动是美国一家老牌的手机厂商，但是在智能手机时代却风光不在，最终落得被谷歌收购的下场。而Moto X是2012年被谷歌收购以来发布的首款Android智能手机，摩托罗拉需要它重新来证明自己，赢得消费者的尊重。于是，在软硬件没有革命性创新的情况下，个性化定制以及“美国制造”无疑是Moto X吸引美国消费者的亮点。
而如丹尼斯所说，个性化定制背后其实依托的正是“美国制造”，因为只有在本地生产才可能满足快速向消费者提供个性化定制的机器。这也就为什么Moto X发布之后，美国主流媒体评价“该款手机最大的亮点还是在于：它在美国制造”。在Moto X发布之前，摩托罗拉的发言人丹尼尔·麦克纳利在接受媒体采访时同样也强调：“它由德克萨斯州沃思堡市的制造厂来完成，这使Moto X成为了史上首款在美国国内组装完成的智能手机。”
事实上，并不仅摩托罗拉手机扛起“美国制造”的大旗，谷歌早在一年前推出Nexus Q时就动过“美国制造”的心思。现在看来，不得不承认Nexus Q是一款“古怪甚至失败”的产品，但是在推出之后仍然引起了一部分人的兴趣，究其最大的原因正是“美国制造”。因为在一年前，贴有“美国制造”标签的科技消费产品无疑是异类，而物以稀为贵，因此难免有一部分美国消费者买单。另外，据媒体报道，谷歌的眼镜也将在美国本土生产。
科技巨头苹果同样也抵不过“美国制造”的诱惑。2011年2月，在与硅谷大人物的饭局中，美国总统奥巴马问当时的苹果CEO乔布斯“怎么才能让iPhone手机的生产放在美国？”。当时的乔帮主丝毫不给总统面子，直接拒绝：“那些工作是不会回来的。”
可是不到两年之后，现任苹果的CEO库克在2012年2月就改变了主意。库克在当时表示，苹果公司在2013年将会在美国投资1亿美元，在美国建造一个独有的Mac电脑生产线，生产新款的Mac Pro.
除了摩托罗拉、谷歌、苹果这些美国土生土长的科技巨头决定重提“美国制造”之外，来自中国的PC制造商联想在今年早些时候也宣布，将在北卡罗来纳州建立新的ThinkPad工厂。联想北美地区的负责人帕克表示，在美国生产电脑这是公司“全球本土化”战略的一部分。
2007年到2009年国际金融危机发生后，美国政府希望重新振兴美国制造业。2009年12月，美国公布《重振美国制造业框架》；2010年3月，奥巴马政府又宣布“国家出口倡议”；紧接着当年8月，奥巴马政府又提出《2010制造业促进法案》。正是在美国政府的号召下，“回归美国”的潮流开始涌动，通用电器等美国公司纷纷表示将一部分生产线转移到美国本土。
而在回归美国制造的暗潮之中美国的科技巨头表现得可谓非常给力。麻省理工学院在2012年研究报告中指出，14%的美国公司打算将一些生产回归美国，而其中41%的电子制造企业以及40%的计算机制造企业期望将企业从中国迁回到美国。
巨头回巢的综合(行情 专区)考虑
表面上看，科技巨头做出回巢的决定似乎是在配合美国政府的号召。然而，公共关系并不是推动“美国制造”这股暗潮涌动的主要原因，“我认为出于政府关系的考虑占比不会超过5%，主要的原因还是对总成本的考量。”哈里·莫泽说。
莫泽在芝加哥成立了“回流计划”的组织，该组织帮助企业比较在国内和国外生产的真实成本，同时也追踪那些正在回巢的企业的历程。莫泽介绍说中国工资每4年翻一倍，“尽管中国的工资水平相对于美国的劳动力成本来说仍然是九牛一毛，但是不断上涨的运费、产品的质量问题以及远离总部而产生的无形的成本叠加在一起，这就是为什么这些公司开始重新思考‘回归美国’的原因。”莫泽说。
对于美国的科技巨头来说，虽然中国以及亚洲市场的分量很重，但是美国本土市场始终是最重要的。7月23日，苹果公布第三财季(第二自然季)财报，在美洲地区苹果的营收达到144亿美元，上一财季为140亿美元，去年同期为128亿美元，环比增长3%，同比增长12%。苹果美洲市场的营收贡献已由一年前的36.6%，提升到如今的40.8%。因此出于运费成本的考虑，尤其是随着近年来不断上涨的航运费用促使一些科技巨头不得不重新衡量“美国制造”的得失。
从产地到销售地，运输距离越远，其运输成本就越高，除此之外运输的成本还表现在运输过程所耗费的时间。所谓时间就是金钱，“时间成本正在变得越来越昂贵，尤其对于科技消费产品来说更是这样。”波士顿咨询集团(BCG)高级合伙人兼董事总经理哈尔·瑟金说，“这一点在智能手机领域表现得尤为明显。”一款智能手机发布之后，很快就会有另一款手机不管是在处理器的速度还是在屏幕的分辨率或者设计上紧跟而来。
“在本质上，科技就是一个易腐烂的东西。”瑟金说，“事实上，在产品装进集装箱跨越太平洋(行情 股吧 买卖点)这段时间里，这个产品的竞争优势就在逐渐消失。”所以从经济的角度来说，在美国建立生产工厂对于这些科技巨头来说非常有必要，因为他们有利于缩短从工厂到顾客的供应链条，从而为自己赢得竞争优势。
“任何时候，在你和你的顾客之间存在一条国际分界线，都可能是一个风险。”摩托罗拉的供应链和运营高级副总裁马克·兰德尔说，“所以MotoX能够从我们的德克萨斯工厂运输到我们的运营商伙伴，甚至直接送到我们的顾客手中，我相信这对于解除风险都是一个有效的办法。”
“美国制造”虽然要承担非常高的工资成本，但是却有利于降低运输成本以及时间成本。除此之外，兰德尔认为在本地生产也可以使产品的更新升级更加容易，“当你让工程师和运营的家伙放在一起工作的时候，好东西更容易产生。”兰德尔表示，这意味着产品迭代加速，同时也更容易亲近客户，从而使公司在判断需求以及应对变化的能力得到改善。
另外，美国制造业联盟主席斯考特·保罗还指出，“美国制造”带来的广告效益非常明显，它所产生的积极效果远远不止体现在科技产品本身上。据波士顿咨询集团最近针对5000名消费者进行的一项调查结果显示，80%的受访者愿意为标有“美国制造”的产品支付更多费用，其中也包括了电子产品。保罗说：“标注‘美国制造’本身就是一种广告宣传，而在美国制造的产品还能得到许多政府官员的支持，他们也愿意向企业提供更多优惠政策。”
对“中国制造”影响几何？
美国巨头回流到底会对“中国制造”产生多大的影响呢？由于美国巨头的回流还处于初期，因此并没有具体的数字结论。但是最近河南省商务厅公布的一组数据却可以从侧面反映问题。
河南省商务厅最近披露的数据显示，受“苹果手机出口疲软”形势影响，今年1-6月份，富士康河南工厂的实际出口手机比计划进度减少了1000多万部。与此相对应的，则是河南全省上半年GDP增长速度比去年同期回落2.9个百分点。
中国媒体在报道中写道：“富士康实际上已经在拖累河南经济，这距离富士康大举进入河南还不满三年时间。” 其实，不仅河南，四川、山西等地的经济也同样受到富士康的直接影响。
反观美国，因为摩托罗拉决定将Moto X放在美国本土生产，作为摩托罗拉组装合作伙伴，仅次于富士康的全球第二大制造商伟创力为了确保Moto X订单供应，该公司计划为沃思堡新增2000个工作岗位。
与此同时，随着摩托罗拉、苹果这些科技消费产品公司将部分生产线移回美国，也将促使元器件供应链上的厂商逐渐回归美国。据了解，英特尔、康宁以及三星芯片工厂等上游厂商已经表示将在美国投资建厂。
不过目前情况，美国制造更多的还是“美国组装”，因为美国当地的元器件供应链条并不完善。也正因此，并不是每一个人都认为回归美国将成为大势所趋。美国工商理事会会长阿兰·唐纳森就表示：“事实上，几乎没有国家级别或者世界级别的数据表明美国制造业从经济衰退中恢复，当然就更别说去和中国或者其他国家竞争了。”
相反，元器件供应链条完善正是“中国制造”多年发展积累的优势，也是“中国制造”之所以称霸世界的重要原因。因此中国社会科学院经济研究所所长表示：短期内美国公司大规模回流的可能性不大。波士顿咨询集团也表达同样的看法，2015年之后，美国才可以看到再工业化产生的初步效应。美国公司的回巢不能改变中国目前制造业大国的地位。
不过，哈尔·瑟金在肯定上述人士的观点同时，也提出自己另外的看法。“如果其他公司发现回归美国制造是有利可图的，那么这种趋势毫无疑问将会继续。”瑟金认为苹果、谷歌、联想以及摩托罗拉目前的这些行为将使其他公司重新评估将工厂放在什么地方。
“长期来看，这种(回流)趋势是非常乐观的。”瑟金说，“时间将会证明其他公司是否跟进，以及跟进到什么程度。但是如果支持美国制造的讨论一直持续的话，我们可以看见越来越科技消费产品披上‘美国制造’的商标。”
