市场现状：价格节节下滑
时下，国内冶金焦平均采购到厂价为一级焦1500元/吨左右、二级焦1400元/吨，相比2月初高峰时的价格平均降幅达到300元/吨，跌幅17%左右。受国内焦炭产能严重过剩拖累，大多数独立焦化企业不得不延长结焦时间，限产或减产。
进口资源推动炼焦煤、高炉喷煤市场价格不断下滑。海关总署统计数据显示，2008年~2012年，我国进口煤炭量分别为4040万吨、1.27亿吨、1.65亿吨、1.82亿吨、2.89亿吨。2013年前4个月，我国累计进口煤炭1.087亿吨，其中冶金煤进口1790万吨。煤炭进口成为拉低国内煤市价格的主要因素。从数量上来说，全年3亿吨的进口总量，只相当于国内产量的不到1/10，冶金用煤的进口量如果全年达到5000万吨，也相当于国内冶金煤表观消费量的吨1/10左右。低价进口煤，对国内市场造成较大影响。当前，国内主流市场炼焦煤和高炉喷吹煤价格，比港口进口外煤的价格平均高100元/吨左右。其中，炼焦煤国内主流车板价为1080元/吨，港口外煤CIF价（即成本+保险费+运费）为155美元/吨；高炉喷吹煤国内主流车板价为850元/吨，港口外煤CIF价为125美元/吨。
经过3月份以后的数次调整，目前国内主流市场炼焦煤的市场价格平均跌幅已达到250元～300元/吨，高炉喷吹煤价格跌幅为150元～170元/吨。
趋势分析：疲弱态势依旧
宏观层面：市场活跃程度不高
人民币升值的压力有增无减。金融领域的配套市场化改革（汇率和利率市场化）缓慢前行。在这样的大背景下，货币升值会拖累中国的出口，特别是制造品、机电等产品的出口。出口受抑，反过来影响经济增长速度。
宏观经济结构的缓慢调整，使工业产品价格不断缩水。理性客观的市场经济，必然要经历一个由高利润时代向平均利润时代过渡的过程。
资本市场对实体经济的支撑作用削弱，影响了市场的活跃程度。
预计，6月份以后的钢铁、煤炭市场仍不容乐观，低位盘整的运行基调基本不变。
煤炭市场：风光不再
历经10年产能的大幅扩张，国内煤炭产能已接近40亿吨/年。特别是从2012年到现阶段，前些年兼并整合、技术改造的矿井处于产能集中释放期，供大于求使煤价阴跌不止。今年4月中旬开始的大秦铁路检修，对煤市本是利好，但除了秦皇岛港口库存由检修开始时的700多万吨降至500万吨外，环渤海动力煤价格指数反而处于下降通道，煤炭交易日渐清淡。5月份以来，环渤海港口煤炭库存又在逐渐上升，比检修结束时上升30多万吨。近日，有传闻国家可能限制外煤进口，但煤市未见复苏迹象。
用户层面：低价采购
当前，煤炭下游的钢铁、电力等行业已将节约挖潜、采购低价位资源作为重要工作来抓。今年初以来，不少钢厂通过采购外煤、黏结性不太好的炼焦煤，以节约冶炼成本，使得部分时段、部分区域市场低质煤市场反而紧俏。电力用煤市场也是如此。在一定可行的技术允许范围之内，替代品需求的大幅增加，使优质煤市场的需求和价格随之降低。
政策层面：难以预见
从市场化和国家主张能源一部分依靠进口的战略层面来看，政府是否会出台进口煤限制，尚不好预见。即使国家未来出台限制外煤进口的关税措施，对冶金煤市场的影响也远远小于对电煤市场的影响。其主要原因是，国家限制高硫和低热值煤炭的进口，而我国进口的炼焦煤硫分指标基本上都低于1.0%，冶金用精煤的热值大大高于国家限制的热值底线。