长期以来，全球三大矿山公司掌握国际铁矿石海运供应量的70%以上，这让铁矿石最大买家中国处处受制于人。为了摆脱三大矿的垄断，掌握更多矿价定价话语权，近几年来中国鼓励企业出海投资矿山，欲快速扩大海外权益矿比例。
对此，中国矿业联合会常务副会长王家华在2013（第十五届）中国国际矿业大会上却指出，“中国在海外的矿业投资，大概有80%的失败率。其中对铁矿的成功投资更寥寥无几。今年上半年，我国对澳州矿业的投资已降到了历史最低点。双方应反思原因，采取有效措施，重塑中澳合作信心”。
除了出海遇阻外，中国一直期待随着铁矿石供应量快速上升而使价格走低，但事实也并不尽如人意。中钢协在最新发布的铁矿石进口预警监测报告中也提及，9月铁矿石平均进口价格继续出现上升。
“今年以来，我国粗钢日均产量居高不下，始终维持在210万吨左右，进口铁矿石刚性需求不断增加。另外，由于6-8月大部分钢厂出现年内少有的盈利状况，在利润的刺激以及旺季、长假补库等共同影响下，钢厂的采购积极性增高，从而推动进口铁矿石平均价格上涨。”中钢协相关负责人称。
对此，“我的钢铁”网分析师曾节胜告诉北京商报记者，“2008年金融危机之后，中国企业到海外收购矿山的热情一度异常高涨，但近期，因为看到投资性价比较差，很多国内企业都放慢了出海的节奏。其实，如果真是国外优质矿业资源，早有各路资本抢食了，很难轮到中国企业头上”。曾节胜分析，“可以说在近几年中，铁矿石还是供应偏紧，中国钢企也很难摆脱高矿价的重压”。